BÌNH THUẬN (NV) - Tổng thư ký Hiệp hội Thanh long tỉnh Bình Thuận sáng 13 tháng 10 báo nguy, hằng trăm chiếc xe vận tải chở đầy thanh long hướng sang Trung Quốc đang bị "kẹt" tại cửa khẩu Tân Thanh.

Thanh long bị ứ đọng ở cửa khẩu Tân Thanh khiến doanh nghiệp Việt lo thiệt hại nặng. (Hình: binhthuantoday.com)


Hiệp hội này ước tính, sản lượng thanh long nằm chờ tại vùng biên giới lần này chiếm 90% sản lượng xuất cảng đi Trung Quốc qua đường tiểu ngạch. Các chủ trang trại sản xuất thanh long ở Việt Nam, đặc biệt là tỉnh Bình Thuận, đang "méo mặt" vì nguy cơ thiệt hại nặng nề.

Theo Thời báo Kinh tế Sài Gòn dẫn lời ông Vũ Vệ Yên, Tổng thư ký Hiệp hội Thanh long cho biết, hiện chưa có thống kê chính xác về số lượng thanh long chất đống trên đoàn xe vận tải nằm chờ ở cửa khẩu biên giới. Theo ông Yên, thanh long bị ứ đọng tại biên giới vì các nhà nhập cảng Trung Quốc "không chịu nhận hàng."

Vẫn theo Thời báo Kinh tế Sài Gòn, nhiều công ty xuất - nhập cảng  Việt Nam lâu nay chuộng phương thức bán hàng cho thương lái Trung Quốc: ký hợp đồng mua bán tiểu ngạch.

Công ty Trung Quốc cử thương lái của họ sang Việt Nam tìm nguồn hàng, thảo luận xong xuôi rồi rút về bên kia biên giới. Họ ở đó nói chờ công ty Việt chuyển hàng đến giao tại cửa khẩu. Tại đây, đôi bên giao - nhận hàng và tiền, "tiền trao cháo múc," coi như hoàn tất hợp đồng, rồi đường ai nấy đi.

Thời báo Kinh tế Sài Gòn nói rằng, công ty thương mại Việt Nam chuộng kiểu làm ăn này vì không bị ràng buộc bởi thủ tục rườm rà, không bị ai kiểm soát, gây khó dễ. Tuy nhiên, việc mua bán được thực hiện từ một hợp đồng "miệng," nên khi thương lái Trung Quốc đột ngột từ chối nhận hàng, coi như công ty Việt Nam lãnh đủ hậu quả.

Ông Yên cho biết, các công ty Việt Nam đã đưa hàng đến tận cửa khẩu biên giới, phải chịu tốn kém chi phí lưu kho đông lạnh, phí bến bãi. Thêm vào đó, vì thanh long là loại trái cây tươi, không giữ được lâu, có thể dẫn đến hư thối phải đổ bỏ. Tình trạng này thường gây tổn thất nặng nề cho phía Việt Nam.

Một giám đốc doanh nghiệp xuất - nhập cảng thanh long ở Bình Thuận cho hay, việc ứ đọng thanh long ở cửa khẩu từ mấy ngày qua đã làm giảm giá thanh long bán tại vườn.

Bà Lê Thanh Ngọc, cư dân Bình Thuận, có 10 năm kinh nghiệm thu mua thanh long bán sang Trung Quốc cho biết, thương nhân Trung Quốc cũng đặt hàng chính ngạch, nhưng số lượng rất ít. Hơn nữa, họ lựa chọn rất kỹ và đòi hỏi phẩm chất các loại cây trái rất cao. Thông thường, trái cây Việt Nam xuất cảng sang Trung Quốc theo hợp đồng chính ngạch chỉ đạt yêu cầu không quá 50%.

Bà Ngọc nói thêm: "Thương lái Trung Quốc rất khôn. Sau vài lần mua bán chính ngạch, họ lại xin trả gối đầu, thiếu đợt này, trả đợt sau. Buôn bán tiểu ngạch thì hên xui. Hên thì được giá. Xui thì ép hàng."

Một phúc trình của Chi cục tiêu chuẩn đo lường chất lượng Hải Phòng cho biết, lượng hàng hóa xuất cảng qua đường tiểu ngạch chiếm 1/3 tổng kim ngạch xuất - nhập cảng giữa Việt Nam và Trung Quốc. Nơi thực hiện các thương vụ làm ăn "tiền trao cháo múc" chủ yếu ở các cửa khẩu: Ka Long, Móng Cái, Gia Vận, Tân Thanh và Hà Khẩu. (PL)

Nguồn: Người Việt