VIỆT NAM (NV) - Một số công ty vận tải tố đã bị ép đóng tiền "mãi lộ" mới được qua một đoạn 50m ở quốc lộ 37 thuộc địa phận tỉnh Thái Nguyên. Khoản tiền này ít nhất là 300,000 đồng, tương đương 15 đôla cho mỗi lần qua đoạn có tên gọi là Suối Mang.

Nhóm người thu lệ phí xe đậu trên lề đường Lê Văn Hưu, quận 1, Sài Gòn. (Hình: Báo Pháp Luật Sài Gòn)

Báo Lao Ðộng dẫn lời một số tài xế cho biết, đoạn đường ngắn này rất cần thiết để tiến ra vùng biên giới phía Bắc. Không qua đoạn Suối Mang này, họ sẽ phải đi một quãng đường dài ít nhất 300 cây số. Vì vậy, tuy bị ép phải nộp tiền "mãi lộ" một cách phi lý, hầu như không tài xế nào dám từ chối, đặc biệt là tài xế lái xe vận tải từ 15 tấn trở lên.

Theo dư luận, cầu Suối Mang bị hỏng đã lâu, có thể bị gãy sụp bất cứ lúc nào. Chính quyền địa phương đã cắm bảng cấm xe có trọng tải trên 15 tấn qua lại, trong khi chờ sửa chữa. Chớp lấy cơ hội này, một công ty tư nhân đã bỏ tiền ra xây một quãng đường phụ gọi là "tự đầu tư thi công đường tránh qua Suối Mang". Công ty này tự động thu lệ phí từ 300,000 đến 500,000 đồng, tương đương 15-25 đôla cho mỗi đợt qua, sau khi đưa con đường chỉ dài 50m nêu trên đi vào hoạt động.

Cũng theo báo Lao Ðộng, nhân vật thứ hai của Sở Giao Thông-Vận Tải tỉnh Thái Nguyên khẳng định rằng ông "không hề cho phép bất cứ ai thu lệ phí xe cộ qua lại đoạn đường Suối Mang". Còn chuyện công ty tư nhân xây đường, thu tiền "mãi lộ," ông này cho rằng sở ông "không hướng dẫn, cũng không chỉ thị thu tiền" nên không chịu trách nhiệm về những điều xảy ra trong thực tế.

Còn theo báo Pháp Luật Sài Gòn, từ nhiều năm nay xuất hiện một nhóm người chuyên thu tiền xe hơi đậu tại đường Lê Văn Hưu, thuộc phường Bến Nghé, quận 1. Nhiều nhân chứng nói rằng, khi họ vừa "rà" xe sát lề đường Lê Văn Hưu, lập tức có người nhảy xổ đến làm dấu hướng dẫn tài xế đậu xe vào chỗ trống. Sau đó, người này đòi tài xế phải nộp khoảng 20,000-30,000 đồng, tương đương 1-1.5 đôla mỗi chiếc.

Một phụ nữ cư ngụ tại đường Lê Văn Hưu nói: "Mấy tay anh chị này từ nơi khác đến, ngang nhiên thu tiền của các ông tài xế đậu xe, ngày này qua tháng khác mà không bị ai làm khó dễ."

Một tài xế thường xuyên đậu xe ở lề đường Lê Văn Hưu tâm sự: "Họ ngang nhiên, lộng hành như vậy, nhưng không ai dám chống lại, sợ bị phá hư xe thì đổ nợ."

Một nhân chứng khác còn cho biết, Lê Văn Hưu là đường một chiều nhưng nhóm người kể trên tự động hướng dẫn các tài xế đậu kín... cả hai chiều để thu tiền. Ông này chép miệng than: "Vậy mà từ nhiều năm rồi, không ai thấy công an đến hỏi thăm sức khỏe của người vi phạm luật giao thông ở đây." (P.L.)