SÀI GÒN (TH) - Sáng ngày 21 tháng 11, đường hầm Thủ Thiêm chui qua sông Sài Gòn đã chính thức khai trương sau 7 năm xây dựng và được coi là đường hầm hiện đại nhất và dài nhất ở Ðông Nam Á.


Theo mô tả của truyền thông Việt Nam, đường hầm dài gần một cây số rưỡi, nối liền đoạn đường từ cầu Calmette quận 1 và đầu đường T.13 phía Thủ Thiêm.

Ðường hầm Thủ Thiêm gồm 4 đốt hầm và được dìm sâu các mặt nước sông Sài Gòn khoảng 24 mét với chi phí xây dựng 400 triệu đô la.

Từ sau ngày khai trương, khoảng 90 nhân viên cứu hỏa, một tàu chữa cháy và 10 xe cơ giới túc trực ở hai đầu đường hầm canh phòng các tai nạn có thể xảy ra và bảo đảm an toàn cho người qua lại.

Theo VNExpress, rất đông người lái xe gắn máy chờ đợi từ lúc 5 giờ sáng ngày 21 tháng 11 để được đi qua đường hầm Thủ Thiêm sau giờ khai trương. Báo này cũng cho biết, nhiều người lái xe bấm còi inh ỏi; xe hơi không giữ đúng khoảng cách an toàn; nhiều người đi xe gắn máy không đội nón bịt kín tai để chống tiếng ồn theo khuyến cáo của giới chuyên môn. Ðó là tình trạng lộn xộn diễn ra trong ngày khai trương mặc dù đường hầm dài chưa tới 1 cây số, chưa kể một tai nạn xảy ra làm kẹt đường dành cho xe gắn máy.




Cũng trong ngày khai trương, một cư dân Thủ Ðức được báo Vnexpress dẫn lời cho biết, ông chỉ mất 3 phút đi qua đoạn đường hầm Thủ Thiêm là thời gian nhanh đến bất ngờ. Ông này nói “phải chi đường hầm này... dài hơn một chút” và cho rằng đây là công trình giao thông giúp ông “cảm thấy vui mà quên cả nỗi nghèo túng, cơ cực lâu nay.” (PL)